东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不(bù)是他们(men)的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候，春秋(qiū)航(háng)空同(tóng)一时间的价(jià)格(gé)普(pǔ)遍会比其(qí)他(tā)航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可(kě)太会了(le)，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋(qiū)航维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架空时行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格，那是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的(de)行李额(é)度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么(me)都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可(kě)能看到空(kōng)姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就是(维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架shì)一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说(shuō)，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补贴的(de)帮助，如(rú)果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无(wú)奈(nài)之(zhī)后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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