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民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民航三个敬畏在(zài)2020年4月14日(rì)提出的(de)。

　　2020年4月14日召(zhào)开的“4月民航安全(quán)运作形势分析会”上，冯正(zhèng)霖局长(zhǎng)提出了以“敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏(wèi)职责(zé)”为内核的三(sān)个敬(jìng)畏。

　　“敬畏生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责”是贯彻落实科学发展(zhǎn)观的思想要求、是(shì)科(kē)学向(xiàng)上的积(jī)极态(tài)度(dù)。敬(jìng)畏生(shēng)命是出发(fā)点，也是落(luò)脚点，是落实“生(shēng)命高于一切，责任重于泰(tài)山、一切服(fú)从安全”的根本体现。

民(mín)航(háng)三个(gè)敬畏是指什(shén)么

　　是敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬畏(wèi)职责(zé)的。

　　民航三个敬畏是指(zhǐ)敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职(zhí)责。

　　民用航(háng)空，是(shì)指使(shǐ)用航空(kōng)器从事除了国防、警(jǐng)察和(hé)海关等(děng)国家航空(kōng)活动以(yǐ)外(wài)的航空活(huó)动，民用航空活动是航空活(huó)动(dòng)的一(yī)部(bù)分(fēn)，同时以使用航空器(qì)界定(dìng)了它(tā)和航空(kōng)制造业的(de)界限，用非军(jūn)事等性质表明(míng)了它和军事航空等国家航空活动不(bù)同。

　　安全(quán)是民航业的生(shēng)命线，保(bǎo)障国家和旅客生命财产的安全(quán)是民(mín)航(háng)安(ān)全检查(chá)的根(gēn)本目(mù)的。

　　白(bái)云安检人(rén)要牢固树立敬畏生命意(yì)识(shí)，敬畏(wèi)自己的生命(mìng)，敬(jìng)畏他人(rén)的生命，以敬畏之心来约束自己，认(rèn)真对待(dài)每一个(gè)检(jiǎn)查环节，每一个工作细节。

　　真正做到把对生(shēng)命(mìng)的敬畏融(róng)入(rù)到(dào)队伍(wǔ)的安全(quán)教育、文化(huà)培育和作风建设中，细化到各个(gè)环节的岗位责(zé)任和作风(fēng)要求中，不断强化安全思维，端正态度，建立更(gèng)加强实的(de)安全(quán)壁垒，才能实(shí)现(xiàn)民(mín)航业敬畏(wèi)生命的价值追求，满(mǎn)足保障旅客(kè)出行安全的(de)内(nèi)在(zài)要求(qiú)。

　　敬畏规章，体(tǐ)现(xiàn)了民航业的(de)运行规(guī)律，是安全理(lǐ)论与实(shí)践经验(yàn)的高度统一。

　　欲知平(píng)直，则必准(zhǔn)绳；欲(yù)知方(fāng)圆，则必规矩。

　　一个企业的规模越大，就越需(xū)要规章制(zhì)度的(de)支撑(chēng)，依靠(kào)规章制(zhì)度管理把(bǎ)规矩挺在前面。

　　就(jiù)民航而言(yán)，每一个(gè)行业工种，每(měi)一(yī)位从业人员，都面临着几本甚至几(jǐ)十(shí)本的规则章程需要了解，学习，掌握。

　　为的(de)是在每一次的工(gōng)作中把错误、危险(xiǎn)、隐患降至最低。

　　只有对这(zhè)些规则章程心存(cún)敬畏，才(cái)能把自己所涉及工作做(zuò)扎(zhā)实，做细致，做到精益(yì)求(qiú)精。

　　民航安检工作坚持安全(quán)第(dì)一、严格检查(chá)、规范执勤的原则(zé)，是高度依赖严格(gé)规章制度运行的行(xíng)业。

　　规章制度是我们(men)安(ān)检(jiǎn)工(gōng)作的底线(xiàn)、红线。

　　我们要严格遵循规(guī)章制度，不越(yuè)底线，不(bù)踩红(hóng)线，将(jiāng)规章中的(de)每(měi)一(yī)个细节都融(róng)入到工作(zuò)中去，将规章要求与实(shí)际行(xíng)动相统一，通(tōng)过深化作(zuò)风建(jiàn)设(shè)，努力把(bǎ)规章(zhāng)外(wài)在的强制要求转化为(wèi)员工内在的自我(wǒ)约束，使其(qí)养(yǎng)成敬畏(wèi)规(guī)章的自觉性，真正做到(dào)按(àn)章(zhāng)操作，真(zhēn)正做到令(lìng)行禁止，才能(néng)确保民(mín)航运行平(píng)稳可控。

　　敬畏职责，体(tǐ)现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能(néng)力的高度(dù)统一。

航空

　　航空，是一种是复杂(zá)而(ér)有(yǒu)战略(lüè)意义的人类活动。

　　 指飞(fēi)行器在(zài)地(dì)球大气层(空气(qì)空间)中的(de)飞(fēi)行活动，以及与此相关的科研(yán)教育、工业制造、公共(gòng)运输(shū)、航空(kōng)运动、国防(fáng)军事、政府管理等众(zhòng)多(duō)领域。

　　通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可以细分(fēn)为众多独立的行业和领域，典型的比如航(háng)空制造(zào)业、民(mín)用航空业等等。

　　常常可(kě)以见到人们(men)从(cóng)各自的(de)领域使用这一词(cí)语，这一词语(yǔ)的内涵及其丰富(fù)和(hé)多(duō)变(biàn)。

　　人类早就萌发了上天飞(fēi)行的(de)强烈愿(yuàn)望，例如(rú)中(zhōng)国(guó)嫦(cháng)娥奔月神话传说、风(fēng)筝的发(fā)明。

　　19世纪，许多人制造出一些不用发(fā)动机的滑翔机来(lái)飞行，热气球(qiú)、飞艇的(de)逐渐使用。

　　1903年，美(měi)国人莱(lái)特(tè)兄弟(dì)发明了(le)飞机，并成功(gōng)试飞，但(dàn)有人(rén)认为克(kè)雷芒(máng)·阿德尔才是(shì)真正的飞(fēi)机发明者(zhě)。

民(mín)航三个敬畏是指(zhǐ)什么？

　　三个敬(jìng)畏就是指敬(jìng)畏生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏生命，就要把人的生(shēng)命放在第(dì)一位。

　　敬畏生(shēng)命，就(jiù)是要坚持安全重于泰山，始终把安(ān)全生产摆(bǎi)在首要位置，树牢安全发展理念，层层(céng)压实安全责(zé)任，深入(rù)排查整治(zhì)各类安(ān)全风险，坚决克服各(gè)种侥(jiǎo)幸心理和变通思维(wéi)，坚决守住空管安全底线。

　　敬畏规章，就要从平(píng)时养(yǎng)成抓(zhuā)起，坚(jiān)持业务技能与规章学习同(tóng)抓共管，不(bù)断(duàn)强化规章学习(xí)，深化理(lǐ)解认知，深刻把(bǎ)握工作规律，不断(duàn)精进专(zhuān)业技(jì)能，做到(dào)保障(zhàng)飞行更(gèng)加(jiā)自信、技(jì)能运用更加自如、特情处置更有把(bǎ)握、危急时刻(kè)经得起考验。

　　敬畏(wèi)职责，体现了民航(háng)人的(de)职业操守，是岗位责任(rèn)和专业能力的(de)高度统一。

　　作为保障国家政治安全和经济安(ān)全的特殊(shū)部门，空管的职(zhí)责就是以更(gèng)好的安(ān)全水平、更(gèng)优的空管服(fú)务、更高(gāo)的运行(xíng)效(xiào)率、更强的保障能(néng)力服务好国家(jiā)战略(lüè)和人民出行。

　　敬畏生命(mìng)，人之大德

　　生命之轻何其(qí)轻(qīng)？轻(qīng)若鸿毛；生命之重何其重(zhòng)？重(zhòng)若泰山(shān)。