关于宝马大降价的(de)原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是(shì)汽(qì)车市(shì)场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此前(qián)据(jù)多家媒体报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年3月末(mò)国产上市的(de)豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过(guò)汽贸店(diàn)放出(chū)来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差(chà)不(bù)多给(gěi)出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调(diào)部(bù)分车型的售价，其中EQE 徐海为是谁？350最高降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的(de)价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经(jīng)无法支持他(tā)们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也说(shuō)明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一直(zhí)以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的(de)软价(jià)徐海为是谁？值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华(huá)品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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