6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(苏州市相城区邮编是多少niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全(quán)系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续(xù)启动(dòng)交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开(kāi)启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正(zhèng)式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册(cè)登记(jì)的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市苏州市相城区邮编是多少(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēn苏州市相城区邮编是多少g)长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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