东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上(shàng)市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的(de)？是(shì)凭它连(lián)杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它的(de)售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到(dào)空(kōng)姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的(de)就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第二(èr)招(zhāo)：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密(mì)度排班来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死(sǐ)，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。<马云的钱属于个人吗/p>

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保证(zhèng)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分(fēn)航(háng)线(xiàn)都(dōu)是来(lái)往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不(b马云的钱属于个人吗ù)了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋(qiū)马云的钱属于个人吗的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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