金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提(tí)升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌反函数的性质是什么意思，反函数得性质(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不(bù)要(yào)设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜(yí)的公(gōng)告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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