日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国(guó)开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要(yào)的市(shì)场(chǎng)，我(wǒ)们(men)坚定不移地(dì)推进在华(huá)业务可(kě)持续发展的承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打(dǎ)造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构，将(jiāng)资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示只负责销售和(hé)服(fú)务，建议通过(guò)其他渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中提(tí)到(dào)的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精(jīng)简(jiǎn)计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理公(gōng)关则回(huí)应称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无(wú)最新信息(xī)。

　　值得关注的(de)是，在(zài)被曝“裁员”消息的(de)背后，福特汽车在中国市场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车在(zài)南昌(chāng)签署框架协议(yì)，双方宣布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展投资(zī)更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工(gōng)厂用(yòng)作经济型(xíng)电动汽(qì)车和燃(rán)油商用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国(guó)汽车(chē)市场上(shàng)寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述(shù)回应上看，福(fú)特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正在打关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少造一(yī)个更加精(jīng)简、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后或是福特(tè)面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特中国官网(wǎng)及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特旗(qí)下豪(háo)华品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大(dà)幅下(xià)滑的同时(shí)，福(fú)特在中国市(shì)场面临(lín)的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预(yù)计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动(dòng)车型福(fú)特电马在国(guó)内(nèi)市场也未能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其(qí)起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述(shù)代理公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动(dòng)化(huà)转型受挫的背景下，2022年福(fú)特在中(zhōng)国(guó)的亏损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合人(rén)民(mín)币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车(chē)市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家对组(zǔ)织结(jié)构进行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应(yīng)全新的电动化(huà)时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中(zhōng)国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未(wèi)来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华发(fā)展(zhǎn)的(de)思考：福(fú)特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今后福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用(yòng)车、出(chū)口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及其在(zài)中国(guó)的林(lín)肯豪华车系列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业(yè)务布(bù)局的转变也十(shí)分迅(xùn)速(sù)。就在财报会议关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少(yì)召(zhào)开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协(xié)议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络(luò)，推动包括经济型电动和燃油商(shāng)用车在内的更多(duō)产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对(duì)福特来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它(tā)能(néng)成为福特在中(zhōng)国(guó)重要的工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一，通过(guò)出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人士看(kàn)来(lái)，无论是精(jīng)简组织架构、还(hái)是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出口业务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应(yīng)时(shí)代(dài)发(fā)展。

　　“福(fú)特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目(mù)前(qián)看来电动(dòng)汽车领域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日(rì)，一位前福(fú)特中(zhōng)国员(yuán)工对时(shí)代(dài)财经如此评价当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为(wèi)了(le)更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任(rèn)福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利汇(huì)报。

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