中共中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员(yuán)单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共东莞属于几线城市trong>充(chōng)电桩(zhuāng)约5.8万台(tái)。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充电桩核心部(bù)件制(zhì)造(zào)商、20KW汽(qì)车(chē)充电(diàn)模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通(tōng)合(hé)科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图

　　中信(xìn)建投东莞属于几线城市许(xǔ)琳(lín)等人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复(fù)合(hé)增速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷(lěng)技术(shù)带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充(chōng)电桩建设加速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功(gōng)率将进一步提(tí)升，进而提升充电(diàn)模块的(de)需求量。从(cóng)盈利角度(dù)看，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单(dān)品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提(tí)升(shēng)。

　　据了(le)解，充电(diàn)模块是直流充电(diàn)桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直(zhí)接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安(ān)全(quán)，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人(rén)在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场(chǎng)空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链(liàn)的(de)上游(yóu)，以充电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生(shēng)产制造(zào)，代(dài)表企业有通(tōng)合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来(lái)看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游是(shì)运营服(fú)务(wù)商及(jí)终端客户(hù)，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车(chē)厂商及配套东莞属于几线城市(tào)运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格(gé)局(jú)方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术要求较高(gāo)且具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定(dìng)技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯(xùn)电源企业）生产，但随着(zhe)充电(diàn)模块价格逐(zhú)渐下降，叠加大功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联(lián)社不完(wán)全统计，在(zài)充电模块领域(yù)有(yǒu)所布局的A股上市公司(sī)包(bāo)括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如(rú)下：