金融(róng)界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(lià晋m是山西哪里的车ng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较(ji晋m是山西哪里的车ào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示(shì)期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商(shāng)心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也(yě)在建议环保部(bù)门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实(shí)施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果(guǒ)为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 晋m是山西哪里的车