区位条件要(yào)从哪些方面分析学校，区位条件要(yào)从哪(nǎ)些方面分析出来是影响区(qū)位的因素大体分为自然(rán)因素(sù)和人(rén)文因素(sù)两个方面的(de)。

　　关(guān)于区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方(fāng)面分析学校，区位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析出来以及区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分析学校，区位因素答(dá)题模板，区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分(fēn)析出来，区位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析的，区位条件有哪些方面等问题，小编将为(wèi)你(nǐ)整理以下(xià)知识：

区位条件(jiàn)要(yào)从哪些方面(miàn)分析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析出来

　　区位(wèi)分析时要把握好这两(liǎng)个方面，深入分析各要(yào)素与所要(yào)分析的地理事物的联系(xì)，再抓主(zhǔ)要(yào)方(fāng)面重点进行(xíng)分析。

　　什(shén)么是区位条件区(qū)位条件，即区位本身具有的条件、特点、属性(xìng)、资质。

　　其构成因素(sù)主(zhǔ)要包括：自然(rán)资(zī)源

　　影响区位的因素大体(tǐ)分(fēn)为自然因素(sù)和人文(wén)因(yīn)素(sù)两个方面。

　　区(qū)位(wèi)分析时要把握(wò)好这两(liǎng)个方面(miàn)，深入分析各要素与所要分析的地理事物的联系，再抓主要(yào)方(fāng)面重点进行(xíng)分析。

　　区位条件，即区位本(běn)身具有的条(tiáo)件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要包括：自然资源(yuán)、地理位置，以及社(shè)会、经济、科技、管理、政治、文化(huà)、教育、旅游(yóu)等方面，区位优势是一个综合性概念，单项(xiàng)优势往往难(nán)以(yǐ)形成区(qū)位优势。

　　一个地区(qū)的区(qū)位优势主要就(jiù)是由自然资源、劳力、工业聚集、地(dì)理位(wèi)置、交通等(děng)决定(dìng)。

　　同(tóng)时(shí)区位优势也是一个发展(zhǎn)的概念，随着有(yǒu)关条件的变化而变化。

　　区位因素，是(shì)指影响区(qū)位主体分布的原因。

　　对区(qū)位(wèi)主(zhǔ)体的区位给予大的影响(xiǎng)因子是主要因子，相(xiāng)反影响比较小的为次要(yào)因子(zi)。

　　因(yīn)为不同场所具有不同的属性或(huò)资质，即区位条(tiáo)件。

　　一、农业区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素地形：

　　地(dì)形为平原或三(sān)角洲，或(huò)地势低(dī)平(píng)或地形平(píng)坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气候，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼夜温差大）

　　水源：临近水源（河流或(huò)冰川(chuān)融水(shuǐ)区），水(shuǐ)源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥(féi)沃(wò)深厚(hòu)或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因素

　　市(shì)场：该地(dì)区人口(kǒu)稠(chóu)密(mì)或工矿业发(fā)达或(huò)城市较多(duō)，市场广(guǎng)阔（对(duì)商品农业影响大）

　　交通：临近(jìn)河或(huò)湖，水陆（海陆(lù)）交通便利或河流交(jiāo)汇(huì)处(chù)，内(nèi)河航运发达（对(duì)商品(pǐn)农业影响大）

　　政(zhèng)策：国家政(zhèng)策的支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发达

　　劳(láo)动(dòng)力：人口稠(chóu)密，劳动(dòng)力丰富，劳动(dòng)力(lì)工(gōng)资低(dī)

　　工业基础：工业(yè)发达，工业基(jī)础雄厚(hòu)

　　3.自然对农业的不(bù)利(lì)的(de)区位因素

　　洪涝、干(gàn)旱、台风、春季低温、寒潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土壤肥(féi)力等(děng)不足(zú)，酸碱度偏高

　　二、工业区位因(yīn)素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某(mǒu)原(yuán)料产地，原(yuán)料充足──原料指向型工业

　　能(néng)源：临近某能(néng)源产地(dì)（如煤、石油(yóu)siki老师是哪个大学的？、天然气、水能、风能…），能源充足─动力指向型

　　土(tǔ)地(dì)：土(tǔ)地平坦开阔，利于建厂

　　水源(yuán)：临(lín)近河(hé)流、湖泊或降水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因(yīn)素

　　市场(chǎng)：人口稠密或人(rén)口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显）

　　交通：临海或海(hǎi)港(gǎng)、临河湖或河(hé)流交汇处、临铁路高速(sù)公(gōng)路或(huò)航空(kōng)港，交通便利

　　劳动力：人口(kǒu)稠密，劳动力资源丰富(fù)──劳动密集型工(gōng)业(yè)

　　技术：科教发(fā)达或临近高(gāo)等院校或(huò)科研院(yuàn)所，劳动力素质(zhì)高──技(jì)术密集型

　　农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础(chǔ)雄(xióng)厚或农业(yè)发(fā)达

　　3.社(shè)会因素(sù)

　　国家政策(cè)：国家(jiā)政策的(de)扶(fú)持、鼓励，国家(jiā)政策变化(huà)（解决就业的工(gōng)厂设在(zài)不盈利的区位；

　　为(wèi)缩(suō)小经济差距进行的(de)西部大开发）

　　国防安全：某时期国防需(xū)要(yào)

　　个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨(qiáo)的(de)投资

　　工业(yè)惯性：考虑搬迁费用或政(zhèng)府的(de)影响或出(chū)于对当地经济的考虑等

　　4.环(huán)境因素

　　风向：严重污(wū)染(rǎn)大气(qì)的工(gōng)厂，应该在城市主(zhǔ)导风向的下(xià)风(fēng)口地带，或者(zhě)在主导风向的垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当地最(zuì)小风频(pín)的(de)风向的上风(fēng)地带

　　水源：有废(fèi)水排放(fàng)的工厂应布局在远(yuǎn)离水(shuǐ)源地或远离河流(liú)上(shàng)游(yóu)区；

　　自来水(shuǐ)厂布局在居民区的水源地(dì)上游或(huò)河(hé)流(liú)上游地(dì)区(qū)

　　距离居民(mín)区、农田的(de)远近：占(zhàn)地面积(jī)小无污染(rǎn)的工业，布(bù)局在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污染(rǎn)较轻的工业可布局(jú)在城(chéng)市(shì)的边(biān)缘或近郊地区(qū)；

　　严(yán)重污染(rǎn)难以治理的大型企业，宜布局在远离市区(qū)的远(yuǎn)郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局应远离(lí)生态环境脆(cuì)弱地区

　　三、城市区位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)：地形(xíng)平坦开阔

　　气候：是什么气候(hòu)，降水适度，气温适中

　　河流(liú)：临河：①运输(shū)功能：河流交汇(huì)点、过河点、河口、河运的(de)起点或终点，交通便利(lì)②供水功能：临近河(hé)流，水源充足或(huò)丰(fēng)富

　　2.社会经(jīng)济因素

　　自然资源：判读图(tú)中某地是否有(yǒu)某种(zhǒng)自然资源或临近某种自然(rán)资源

　　交通：由(yóu)地图(tú)判(pàn)读图中某地(dì)是(shì)否临(lín)铁路(lù)、公路或高速公路、港口或码头(tóu)、以(yǐ)及多种(zhǒng)交通方式的交汇处，交通便利

　　农业基础(chǔ)：本(běn)地农业基础雄厚，提供丰(fēng)富的农副(fù)产品。

　　其他(tā)因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否是旅游、科(kē)技中心（新因(yīn)素）

　　四(sì)、交通线(xiàn)区位因素分(fēn)析(xī)

　　1.自(zì)然(rán)因素

　　地形地质：

　　①平原(yuán)：限制少，少占好地，处理好与农(nóng)田水利建设、城镇发展的关系(xì)

　　②山地：尽量沿等(děng)高线(xiàn)修(xiū)筑，尽量(liàng)避(bì)开(kāi)地(dì)形地质复杂的(de)地(dì)区(qū)（隧道避开(kāi)断层(céng)，陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道）

　　水(shuǐ)文(wén)：避开(kāi)沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投(tóu)资、施工量(liàng)

　　气(qì)候：注意暴雨、大风等出现(xiàn)的强度(dù)和频(pín)率，冻土(tǔ)、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高(gāo)度都需要根(gēn)据当地暴(bào)雨强(qiáng)度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线基本方向以直(zhí)达为主，并适当照(zhào)顾(gù)沿线(xiàn)重(zhòng)要(yào)经(jīng)济点，通(tōng)过(guò)城市时应从城(chéng)市边缘经过（减轻对(duì)市内(nèi)交通的(de)影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满(mǎn)足(zú)地方经济(jì)发(fā)展(zhǎn)和居(jū)民需(xū)要为主，可以通过当地的(de)居民点、车站、码头等(děng)

　　3.社会因素

　　①巩固国防、加强民族团结、促进(jìn)少数民族地区或革命老区经济发展

　　②促进资(zī)源的(de)开发、带(dài)动沿线经济的发展

　　③国境铁路、公路、高速公路(lù)有促进(jìn)对外贸易的(de)发展（发展边境贸易）

　　五、交通运输网(wǎng)中点的区位因素(sù)分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然(rán)条件(jiàn)

　　水域条件（航行条件）：等(děng)深线密(mì)──江阔水深，空(kōng)间大(dà)，便于航(háng)行和停泊，冰期短或无冰(bīng)期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域条件（筑港条件(jiàn)）：平原或三角洲──地形平坦(tǎn)，坡度适当，地质稳定(dìng)，抛锚空间大

　　2.社会(huì)经济条件

　　经济腹(fù)地：（港口服务的区域(yù)）经济(jì)发达，辐(fú)射范围(wéi)大，客货集散量大（影响港口的兴衰(shuāi)）

　　城市依托(tuō)：单一大城市(shì)或某个城市群为依托，为(wèi)港口提(tí)供人、财、物的优势

　　国家政策：政策支持，如(rú)自(zì)由贸易港，对外开放(fàng)港

　　（二(èr)）汽车(chē)站的区位

　　汽车站区位选择的(de)总原则(zé)是能够(gòu)最大(dà)限度地方便旅客，即：①路宽(kuān)，与市(shì)内外交通联系(xì)方便；

　　②地(dì)形平(píng)坦面(miàn)积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位(wèi)

　　1.自然条(tiáo)件

　　地(dì)形：平坦开(kāi)阔(kuò)、坡度适当，保(bǎo)证排水

　　地质：有(yǒu)良好(hǎo)的(de)地质(zhì)条件，地基(jī)要(yào)稳，坚实

　　气(qì)候：少云雾(wù)、大风、暴雨天(tiān)气日(rì)数

　　2.社会经济因素

　　交通：要(yào)与市(shì)内有便利(lì)的交通联系(xì)

　　经济：要建在经济(jì)发达(dá)的地区(qū)

　　六、水电站的(de)区位分析

　　水量：与气候、干湿地(dì)区、河流的补给、流域(yù)面积或集水区域有关(guān)（由河(hé)流的(de)位置判读）

　　落(luò)差：与穿越等高(gāo)线有关或位于地(dì)势阶梯过渡处(chù)

　　具体(tǐ)开(kāi)发：与地(dì)质、地貌（在地形图(tú)上(shàng)一般位于峡谷(gǔ)，为了减(jiǎn)少投(tóu)资和工程量；

　　地基要(yào)稳、坚(jiān)实，少地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选址相(xiāng)同）有关。

　　七(qī)、水(shuǐ)库坝址的区位选(xuǎn)择

　　1.选在河(hé)流(liú)较窄(zhǎi)处或盆地、洼(wā)地的(de)出口──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工程造价(jià)低；

　　盆(pén)地、洼地地形建水库库容(róng)量大(dà)

　　2.选在地质条件较好的地方，尽量(liàng)避开断(duàn)层、喀斯特(tè)地(dì)貌(mào)等──原(yuán)因：防止(zhǐ)诱(yòu)发地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹没良田和(hé)村庄(zhuāng)

　　八、卫星发(fā)射基地的区位分析

　　1.自然因(yīn)素

　　气象(xiàng)条(tiáo)件：天气晴朗(lǎng)，大气透明度(dù)好，便(biàn)于对卫星跟踪观察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初(chū)速度大（如建(jiàn)设中的海南卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)场）；

　　纬度高，初(chū)速度(dù)小。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初速度(dù)大，初速度大有利于降低siki老师是哪个大学的？发射(shè)初(chū)速度（也与(yǔ)能源有关）

　　地形：地形开阔，便于对(duì)卫(wèi)星的(de)跟踪(zōng)观察。

　　能源：向东发射，节(jié)约能源

　　2.人文(wén)因素(sù)

　　人口(kǒu)密度：地广(guǎng)人稀(xī)或人烟(yān)稀(xī)少，不(bù)干扰(rǎo)居(jū)民(mín)生(shēng)活

　　交通便利：我国的四个航天(tiān)基地都便利

　　国防安全(quán)：如西昌(chāng)最突(tū)出

　　航天工业基(jī)础(chǔ)较(jiào)好(hǎo)：如(rú)太原

　　九、卫星着陆(lù)基地(dì)的(de)区位(wèi)分析

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗(lǎng)，大气透明度高，便于对航天(tiān)器的跟踪观察。

　　地形条件：地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航(háng)天员(yuán)的(de)安全和(hé)便于目标搜寻(xún)

　　人(rén)口密度(dù)：地(dì)广人稀(xī)或人烟稀少，不干扰居(jū)民(mín)生活

　　十(shí)、发展(zhǎn)海(hǎi)洋水产(chǎn)业(yè)的区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜(yí)，阳光充足，有利于(yú)生物光合(hé)作用

　　2.入海河流或(huò)径流带来丰富的有(yǒu)机质和营养(yǎng)盐类(lèi)

　　3.寒(hán)、暖(nuǎn)流交汇，海水发生搅动或冬季海水(shuǐ)上(shàng)泛，营养(yǎng)盐(yán)类(lèi)丰富

　　十(shí)一、商业街的区位分析

　　市场最优：城市几何中心，商(shāng)业(yè)活动范围(wéi)大──一般以零售(shòu)为(wèi)主(zhǔ)

　　交通(tōng)最优(yōu)：市(shì)区环路或高速公路边(biān)缘或(huò)街角处，交通便利──一般以(yǐ)批发为主

　　商业小区：便民最优──建在居民住宅区内，由多种(zhǒng)营业点组成

区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析学(xué)校

　　地(dì)理位置优越，交通运输(shū)便利，通达度好。

　　1、基(jī)础设施建(jiàn)设完(wán)善：教(jiào)学(xué)楼，寝(qǐn)室(shì)楼，餐厅楼，悉衫改超(chāo)市，大(dà)操塌派场布置合(hé)理。

　　寝室里空(kōng)调，风扇齐(qí)全，供(gōng)水供电(diàn)及时；餐(cān)厅饭菜物美价(jià)廉，口(kǒu)味(wèi)好(hǎo)。

　　2、大操场(chǎng)绿树成荫，篮球场，足球场，乒乓球(qiú)台设睁判计合理，环境质量(liàng)好。

　　3、学校里教授，研究生，高级教师多，全部是本科以上学历，教学水平高，经(jīng)验丰(fēng)富，管(guǎn)理(lǐ)先进，现代化设备丰富。

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