金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总(zǒng)局(jú)备案了召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回的原因(yīn)，特(tè)斯拉(lā)给出(chū)的解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况可(kě)能(néng)没(méi)有提供足够提(tí)醒。以上因素叠(dié)加可能增(zēng)加长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因(yīn)长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过快引(yǐn)起(qǐ)的(de)碰撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度(dù)选择(zé)的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收制(zhì)动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规(guī)模召(zhào)回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业化(huà)生(shēng)产时间。这(zhè)对(duì)于一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉(lā)来说(shuō)，无疑(yí)是一个不小的(de)打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的量产时间(jiān)是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产线。松(sōng)下计(jì)划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预计(jì)年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设(shè)计的改(gǎi)进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术(shù)瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平(píng)价化(huà)后(hòu)，市(shì)场份额才会(huì)有(yǒu)提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内(nèi)已有一(yī)批(pī)追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁(níng)德(dé)时(shí)代、比克电池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在积极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列大圆柱电池，且部分(fēn一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖)厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实(shí)现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等国的(de)售价，其中美(měi)国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯(sī)拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版(bǎn)上涨至一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布(bù)上(shàng)调全新Model S及全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车(chē)型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的(de)价(jià)格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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