美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次(cì)发(fā)射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称(chēng)，此前保持(chí)“人类最大运(破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗yùn)载火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严格限制，而(ér)20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以(yǐ)每(měi)年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将1破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗0万(wàn)人和相关物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向(xiàng)高调的(de)马(mǎ)斯克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射(shè)成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发(fā)射(shè)结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错的(de)了(le)，所以业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发(fā)射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢？最广为(wèi)人知(zhī)的就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出(chū)了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空(kōng)旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了(le)争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需(xū)几(jǐ)百万美(měi)元，甚至(zhì)最(zuì)少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射(shè)费(fèi)用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美(měi)国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(破壁机能绞肉吗，破壁机能绞肉馅吗lì)以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每(měi)一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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