柴(chái)油(yóu)结腊加热后为(wèi)什么结腊不(bù)化(huà)？柴油结腊加热后结(jié)腊不化是(shì)因为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴(chái)油(yóu)结腊加热后为(wèi)什么结腊不(bù)化以及柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不化(huà)，柴油结腊(là)怎样处(chù)理，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处(chù)理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办(bàn)等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)收拾(shí)以(yǐ)下的(de)日子常识(shí)：

柴油(yóu)能够直接点着吗

　　柴油(yóu)是不能够直(zhí)接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点(diǎn)着,一般的火柴和打火机(jī)点直(zhí)接(jiē)点不会着(zhe),因为柴油(yóu)的沸点高,需求(qiú)加压才干点着(zhe)。

　　因为柴油(yóu)的燃点比汽油(yóu)的(de)燃点(diǎn)低,在(zài)内(nèi)燃机(jī)中,柴油可采用紧缩发生的热量即(jí)可到达燃点,而汽(qì)油机(jī)在一般紧缩比下(xià)难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(huā)(火(huǒ)花塞(sāi))去点(diǎn)着(zhe)。

柴油(yóu)结(jié)腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不(bù)化

　　柴油结腊加热后结(jié)腊(là)不化是因为加热温度没(méi)有(yǒu)到达(dá)能让其溶解的温度(dù)，再(zài)加热(rè)即可。

　　选用柴油的标号(hào)假(jiǎ)如不(bù柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢)适合运用温度(dù)区间，发动机中的(de)燃(rán)油体系就可能结蜡(là)，阻塞油(yóu)路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低，结蜡的(de)可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油(yóu)产品，杂乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油机燃料，首要(yào)由(yóu)原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂化、石(shí)油焦化等进程出产的柴(chái)油馏(liú)分分配而成，也(yě)可由页岩油加(jiā)工和煤(méi)液化制取(qǔ)，分为(wèi)轻(qīng)柴(chái)油和重柴油(yóu)两大(dà)类。

　　广泛(fàn)用(yòng)于大型车辆(liàng)、铁(tiě)路(lù)机车、船舰。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与汽(qì)油机(jī)比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费率低。

柴油(yóu)为什么(me)会结(jié)腊(là)

　　柴油中含有一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下降时，这些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡(là)晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度(dù)到达(dá)浊点的时分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中所含有(yǒu)的高熔点(diǎn)是白腊烃以片状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶(jīng)分出，这些(xiē)晶(jīng)体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三角网(wǎng)状(zhuàng)结构，把低熔点的油品吸附并(bìng)包裹其(qí)间，让油品失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分，就可(kě)使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标号柴油(yóu)，目前国内运用(yòng)的轻(qīng)柴油按(àn)凝结点(diǎn)分为6个标号，选(xuǎn)用不同(tóng)标号(hào)的柴油(yóu)应首要依据(jù)运用时(shí)的(de)气温决议。

　　选用柴(chái)油的(de)标(biāo)号假如不适合运(yùn)用温度区间，发(fā)动机中的燃油体系(xì)就可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡(là)的可能性就(jiù)越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴(chái)油含蜡量超支(zhī)运用(yòng)剂量不确定，冬天更简单(dān)结(jié)蜡(là)，主张选(xuǎn)用规范(fàn)柴油(yóu)。

　　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用(yòng)下(xià)降柴油冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油的低(dī)温活动功能(néng)。

　　参(cān)考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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