日(rì)前，据(jù)盖世(shì)汽(qì)车(chē)援引业内人士(shì)言论报道，福特(tè)中国开始(shǐ)裁员(yuáxl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤n)，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市场，我们坚定不(bù)移地(dì)推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠道了(le)解。对(duì)于相关(guān)消息(xī)中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福(fú)特(tè)中国代(dài)理公关(guān)则回应(yīng)称，除了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新(xīn)信(xìn)息。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的背后，福(fú)特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)在南昌签(qiān)署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来(lái)战略将会改变。”福特(tè)汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年一季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国(guó)开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场(chǎng)的商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息(xī)作(zuò)出否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加精简、灵活的组(zǔ)织结构”。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这背后或是(shì)福特面对(duì)在华(huá)市场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销量(liàng)曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时(shí)，福(fú)特在中国市场面临的电动化转型(xíng)压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该公司有望达(dá)到60万(wàn)辆电(diàn)动汽车的年生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场(chǎng)上(shàng)的电动化(huà)产品十分(fēn)有(yǒu)限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能(néng)激起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但据懂车(chē)帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方(fāng)面的运(yùn)营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报中(zhōng)表示，中国是(shì)世界(jiè)上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车市场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国(guó)投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福(fú)特(tè)并非近日(rì)首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行(xíng)精简的(de)车企。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回(huí)应称(chēng)，这是(shì)为顺应全新的电动化时(shí)代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤？

　　除了试(shì)图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特(tè)也开始将希望寄托在中国(guó)的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给出(chū)了他对福特(tè)在华发展的思(sī)考：福特在(zài)中(zhōng)国(guó)的(de)业务(wù)将更加精简、集中，减少投(tóu)资，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后福特会把中国(guó)作为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口(kǒu)价格更(gèng)低的电动车和商(shāng)用车。在他(tā)看来，通过专注(zhù)于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪(háo)华(huá)车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回(huí)报(bào)。

　　而福特中国(guó)业务(wù)布局的转变也十分迅(xùn)速(sù)。就(jiù)在财报会议召开(kāi)几天后的5月11日(rì)，福特即宣(xuān)布与江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合(hé)作(zuò)框(kuāng)架协议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能力和成本(běn)优势(shì)， 结合(hé)福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动(dòng)包括经济(jì)型电动和燃油商用车(chē)在内的更多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来(lái)说有着(zhe)举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的(de)工业化能力，我们相信它能成为(wèi)福特在中国重要(yào)的工程和制造(zào)中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料(liào)显示，福(fú)特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿(ruì)和(hé)全(quán)顺在内，江铃汽(qì)车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人士看(kàn)来(lái)，无论是(shì)精简(jiǎn)组织架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在(zài)努力(lì)顺应时代(dài)发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域落(luò)后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成功(gōng)，就(jiù)能更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时(shí)代财经如(rú)此评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中(zhōng)国董事总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营官(guān)。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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