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  中共中央政治局上月(yuè)末召开会议(yì),提(tí)出加快推进充电桩等设(shè)施(shī)建设(shè)。国(guó)常(cháng)会近日强调,要聚焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈,适度超前建设充电基(jī)础设施

  中国(guó)充电(diàn)联(lián)盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示,4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái),同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月,联(lián)盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共(gòng)充电桩202.5万(wàn)台(tái),其中直流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台

  二(èr)级市(shì)场上,国内充电(diàn)桩核心部(bù)件(jiàn)制造(zào)商、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个交易(yì)日(rì)股价累(lèi)计(jì)最大涨(zhǎng)幅39.52%;国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%,今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%

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  通(tōng)合科技股价走势周线图

  中信建投许琳等人4月(yuè)24日研报表示,预计2023年将(jiāng)是充电桩销量(liàng)高(gāo)增(zēng)之年,预计2022、25年全(quán)球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个,复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零(líng)部件价值(zhí)量上升。

  中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出,受益于充电吾妻之美我者的美是什么意思,吾妻之美我者的美是什么用法rong>桩(zhuāng)建设(shè)加速及大(dà)功(gōng)率趋势,充(chōng)电模块(kuài)有望迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求量(liàng)角度看,预(yù)计直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)中的占比以及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进一步提升(shēng),进而提升充电模块的需(xū)求量。从(cóng)盈利角度看,目前充电模(mó)块单(dān)W价(jià)格已趋(qū)于稳(wěn)定,产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来单品价值(zhí)量和毛利率的提升

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  据了解,充电模块是直(zhí)流充电(diàn)桩最核心的部件(jiàn),直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安全,被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看,中信证券袁健聪等(děng)人在2月13日的研报中指出,在直(zhí吾妻之美我者的美是什么意思,吾妻之美我者的美是什么用法)流充电(diàn)桩所(suǒ)需元器件构成中,充电模(mó)块成本(běn)占比(bǐ)最高(gāo),约(yuē)达(dá)50%

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  袁健聪等人表示,预计到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增量达1808亿W,2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在0.12元/W左右,据此预测(cè),2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空(kōng)间约(yuē)217亿(yì)元

  在充电桩产(chǎn)业链的(de)上游,以(yǐ)充电(diàn)模块为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造,代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

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  从充电(diàn)模(mó)块及设(shè)备(bèi)产业链来看,上游是生产(chǎn)设(shè)备零部件,充电模块应用于直流充(chōng)电设备;中游是(shì)充电桩及其他充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商,包(bāo)括直(zhí)流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商;下游是运营(yíng)服(fú)务商及终端(duān)客户(hù),包括换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及配套(tào)运(yùn)营(yíng)服务(wù)商。

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  竞(jìng)争格局(jú)方面(miàn),东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示,由于充电模块的生(shēng)产技(jì)术(shù)要求较高且(qiě)具备通信要(yào)求,目前主要以具备(bèi)一定(dìng)技(jì)术积累(lèi)的充电模(mó)块供应商(shāng)(英飞(fēi)源、华为、中兴等电力(lì)电源或通(tōng)讯(xùn)电源企(qǐ)业)生(shēng)产,但随(suí)着充电模块价格逐渐下降,叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发展趋(qū)势,充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环(huán)节,逐步(bù)实现充电模块的(de)自产自研(yán)(如特锐德旗下子公司特来电、中恒电气(qì)等)。目(mù)前充(chōng)电(diàn)模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企业(yè)包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴,CR5超(chāo)70%

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  据财联社(shè)不完全统计,在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛(shèng)弘股份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格米(mǐ)特(tè)等,具体如(rú)下:

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