金融(róng)界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比下(xià)降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的施为什么读yi什么意思，施怎么读啊心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特(tè)斯拉(lā施为什么读yi什么意思，施怎么读啊)涨价是(shì)很好的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有21个(gè)工(gōng)作(zuò)日，相(xiāng)对去年(nián)多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各(gè)界共(gòng)同呼(hū)吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的延期(qī)销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企的部(bù)分车(chē)型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供应(yīng)链不稳(wěn)定因素(sù)干扰，5月销量同比变化(huà)或继续(xù)施为什么读yi什么意思，施怎么读啊呈现宽(kuān)幅增(zēng)长。

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