6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其(qí)连(lián)续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了(le)。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预(yù)售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付结婚以后他那个越来越大了(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营(yíng结婚以后他那个越来越大了)中继(jì)续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了(le)历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的(de)优惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量(liàng)约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆(bào)发。

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