日前，据盖世(shì)汽(qì)车援引业内人(rén)士(shì)言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对于福(fú)特汽(qì)车来(lái)说，中国是一个(gè)至关(guān)重要(yào)的市场，我(wǒ)们(men)坚定不(bù)移地(dì)推进在华业(yè)务可持续发(fā)展的(de)承诺始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)，将资(zī)源投入(rù)到我(wǒ)们具有优势的核心业(yè)务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官方客(kè)服，其表(biǎo)示只负责(zé)销售(shòu)和服(fú)务，建议通(tōng)过其他渠道(dào)了解。对于相关消息中(zhōng)提(tí)到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等(děng)信息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回(huí)应称(chēng)，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员”消息的背(bèi)后(hòu)，福(fú)特汽车在中(zhōng)国市场(chǎng)正进(jìn)行新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃(líng)汽车在南(nán)昌签(qiān)署框架协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有合(hé)作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁(cái)兼首席执行(xíng)官吉(jí)姆·法(fǎ)利在(zài)今年一(yī)季度财报电话会议(yì)上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高(gāo)的业务。” 据其介(jiè)绍(shào)，福特将更(gèng)加关注中国(guó)市场(chǎng)的商(shāng)用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国(guó)汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前(qián)述回应上(shàng)看(kàn)，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出(chū)否认(rèn)，同时(shí)称其(qí)“正(zhèng)在打造(zào)一个(gè)更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构”。在业(yè)界(jiè)看来，这背(bèi)后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官(guān)网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临的(de)电动化转型(xíng)压(yā)力(lì)也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾在(zài)多(duō)份财报中表示，从(cóng)2022年(nián)到(dào)2026年，福特(tè)将投入(rù)超过500亿美元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆(liàng)电(diàn)动(dòng)汽车的年(nián)生(shēng)产率目标。预计到2030年，福(fú)特(tè)全球(qiú)汽车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市场上(shàng)的(de)电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国(guó)内市场(chǎng)也未能(néng)激(jī)起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示(shì)，在今年4月(yuè)，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还(hái)是正常(cháng)的，没有看到下(xià)岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下，2022年福(fú)特(tè)在中国的(de)亏损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特(tè)并(bìng)非近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被(bèi)曝(pù)出(chū)安排管理(lǐ)岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在中(zhōng)国的(de)出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们(men)在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议(yì)上，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考：福特(tè)在中(zhōng)国的(de)业(yè)务将(jiāng)更加(jiā)精(jīng)简、集中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车(chē)合(hé)资品牌(pái)）为例(lì)，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中(zhōng)国作为(wèi)“出口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通(tōng)过专注于(yú)商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林(lín)肯豪华(huá)车系列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布(bù)局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车(chē)股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制造能(néng)力和成本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执(zhí)行官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着(zhe)强大的工业化能(néng)力，我们相信它能成(chéng)为福特在中(zhōng)国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中(zhōng)心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东(dōng)。2022年，包(bāo)括福特(tè)领界、领(lǐng)睿(ruì)和全(quán)顺在(zài)内，江(jiāng)铃汽车向中(zhōng)东、南美等(děng)地(dì)区全(quán)年出口量超6万台。

　　在部分业内人士(shì)看来，无论是精简组织架构、还是(shì)谋(móu)求(qiú)发展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很强。虽(suī)然目(mù)前看来(lái)电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功(gōng)，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉罗汉福特中国员工对(duì)时(shí)代财经如(rú)此评(píng)价当下(xià)福特中国面临的挑(tiāo)战：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息(xī)显示(shì)，吴胜波曾任福(fú)特中国董事总(zǒng)经(jīng)理兼(jiān)首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接(jiē)任(rèn)福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利汇报。

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