6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长，一定(dìng)程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加(jiā)速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续(xù)第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初(chū)的(de)供(gōng)应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势(shì)力(lì)离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗lái)在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了(le)历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(特利迦奥特曼的脚底痒怎么办，奥特曼的脚怕痒吗rì)前完成注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗下车(chē)型均(jūn)符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下(xià)多款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌(pái)贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得(dé)了(le)不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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