东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说(shuō)是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间(jiān)的(de)价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司(sī)便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的(de)价格超过机(jī)票的价(jià)格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性不带行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱(qián)；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车(chē)车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终(zhōng)极致(zhì)富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大(dà)量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密度(dù)排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞(离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发现春秋大离婚不离家有性关系吗，离婚了还和前夫有性部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补(bǔ)贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价(jià)路线的(de)这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的(de)确做到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在(zài)崛(jué)起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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