金融界5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调(diào)2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也(yě)提高250美元(yuán)左右。同时对(duì)日(rì)本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市(shì)场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克近(jìn)日在(zài)财报发布会后的(de)业绩(jì)电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍(réng)希望在可能(néng)的情(qíng)况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛(máo)利率(lǜ)为19.3％，同比-9.两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)两个土上下结构念什么加偏旁，两个土上下结构念什么语音温(wēn)，有(yǒu)望刺激需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉(lā)降(jiàng)价带动的国内汽(qì)车价(jià)格(gé)战叠(dié)加各地补贴幅度、时限的(de)不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战(zhàn)中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价(jià)有(yǒu)一定程度(dù)的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是(shì)想打破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁(cái)白毅(yì)阳分析认为，特(tè)斯(sī)拉(lā)此次涨价出(chū)乎所有人的意料，同时与之前马斯(sī)克表示的“重(zhòng)销量轻利润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因(yīn)有三(sān)个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期；第三是(shì)对未来(lái)一个季度的销(xiāo)量持乐(lè)观态度。”

　　中金(jīn)公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层面(miàn)的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调(diào)，预计有助于(yú)缓解(jiě)消费者持(chí)币(bì)观望情(qíng)绪，带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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