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明堂人形图的作者是谁,明堂人形图的作者是谁写的

明堂人形图的作者是谁,明堂人形图的作者是谁写的 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为(wèi)众人口(kǒu)中(zhōng)的(de)“英雄机长”,除了(le)28年(nián)的(de)飞(fēi)行经验、强大的责任(rèn)心和使命感,还(hái)有就是来自家人的支持,尤其是(shì)妻子邹函,刘传健几(jǐ)乎(hū)把自己大(dà)部分的时间都放在了飞(fēi)行事(shì)业上,为(wèi)了保证每一(yī)次飞(fēi)行(xíng)能够安全降(jiàng)落,对(duì)待工作,他丝毫不敢松(sōng)懈(xiè)和(hé)怠慢。



  在妻子邹函眼中刘(liú)传健是一个对工(gōng)作十分认真严谨的人(rén),甚至可(kě)以说到了苛刻的(de)地步,工作中(zhōng)他绝(jué)对百分之(zhī)百的付出,此外(wài)丈夫也是一个遇事特(tè)别镇定的人,和他一起生活过年(nián),从(cóng)来没见他慌(huāng)乱(luàn)过,这次能成功处理紧急状况,也(yě)和(hé)他(tā)平常的(de)努(nǔ)力分不开。

    为了保证每一位乘客的安(ān)全(quán),十年如一,刘(liú)传(ch明堂人形图的作者是谁,明堂人形图的作者是谁写的uán)健坚持锻炼身体,只(zhǐ)要一有时间他就(jiù)泡在健身房,要么就在小区跑(pǎo)步,因为他长(zhǎng)期(qī)飞高(gāo)原(yuán),工作对身体状态要求非(fēi)常高,只有身体(tǐ)素(sù)质过硬,才能保证安全完成飞(fēi)行的任务。

    因为工作太忙,刘传(chuán)健在生活(huó)中亏欠(qiàn)妻子(zi)和孩子很多,邹函说:“比(bǐ)如说(shuō)像我生孩子(zi),那个时候他(tā)都(dōu)在飞航班,我生(shēng)病(bìng)住院(yuàn)了(le),他(tā)也是(shì)在(zài)飞航班(bān),还有之前他(tā)爸爸过世那(nà)天晚上,都(dōu)还(hái)在公(gōng)司备勤,第二(èr)天差(chà)不多六点(diǎ明堂人形图的作者是谁,明堂人形图的作者是谁写的n)钟起飞的航班,他都是在公司(sī)的(de),都没(méi)有见到爸爸的最(zuì)后一面。”

   虽(suī)然人生当(dāng)中(zhōng)因(yīn)为飞行留下了很多(duō)遗(yí)憾,但刘传健仍然坚(jiān)持(chí)不松懈,依旧是(shì)每(měi)次飞(fēi)行,每(měi)个动作,他回家后还(hái)会不断总结反思。



   邹函说:“比(bǐ)如说他有时(shí)候(hòu)觉(jué)得他(tā)自己(jǐ)飞得还不够完美什么(me)的(de),他(tā)就会回来说,今天(tiān)这个不是很好,然后说(shuō)我觉得还可(kě)以(yǐ)做得更好一点,我要反省一下(xià),他就会这么说(shuō),他经(jīng)常都在看书(shū),看(kàn)那些(xiē)手册啊,有(yǒu)时(shí)候还做(zuò)做笔记,有时(shí)候我(wǒ)都(dōu)还要笑他,我(wǒ)说你都(dōu)教(jiào)员了(le),你还用学习(x明堂人形图的作者是谁,明堂人形图的作者是谁写的í)呀,然后他说(shuō),那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件(jiàn)之后(hòu),作为妻子邹函也是后(hòu)来才知道的,她后来说这是一件很(hěn)大的事,他沉(chén)着冷静处(chù)置得当,他是我(wǒ)的骄傲(ào);这也是一件(jiàn)很小的事(shì),他只是去(qù)飞了一个航(háng)班,履行(xíng)了一个(gè)机长应尽的职责。记得(dé)很多年前,一位资深(shēn)机(jī)长(zhǎng)跟(gēn)我(wǒ)说,民航不需要英雄,我们要的(de)是安全(quán),作为一名飞行员的家属,我(wǒ)只希望每一(yī)次飞行都顺利(lì),每一次(cì)起降都平安。

   不得不说刘传健的妻子邹函真的是位(wèi)了不(bù)起的女人,如果(guǒ)没有她在(zài)背后默默支持跟付(fù)出,恐怕也就没有(yǒu)今天(tiān)的英(yīng)雄(xióng)机长(zhǎng)。



    在(zài)成为飞行员之前,刘传健曾入(rù)伍当过(guò)兵,是中国空军第二飞行学(xué)院教练员,2006年从部队退役加入四川航空股(gǔ)份有限公司,飞(fēi)行经验达(dá)到28年,在四川往返拉萨飞(fēi)行不下上百次,这起事件之后,刘(liú)传健被授予“英雄机长”的称号,名副其实,英雄事件被(bèi)传开之(zhī)后,整个3U8633机组被(bèi)授予“中国民(mín)航英雄(xióng)机组”的(de)称(chēng)号。刘传健(jiàn)被中国民(mín)用航空局、四川省人民政府决定授(shòu)予(yǔ)刘传健(jiàn)同志“中(zhōng)国民航英(yīng)雄机长(zhǎng)”称号(hào)并享受省级(jí)劳动模(mó)范待(dài)遇(yù)。

     在危急关头(tóu)临危不(bù)惧,挽救(jiù)了119名乘客的生(shēng)命安(ān)全,为了(le)肯定他(tā)们的英雄(xióng)事迹,中国民用航空局、四川省人民政府还(hái)对“英雄(xióng)机组”人(rén)员进行了奖励,奖励机(jī)长刘传(chuán)健(jiàn)500万元,第二机长梁(liáng)鹏200万元奖励,副驾驶和其(qí)他6名机组(zǔ)人(rén)员各100万元。

   其实(shí)奖励对于他们来(lái)说并没有(yǒu)那么重要,重(zhòng)要(yào)的是能够从(cóng)那次事件中(zhōng)脱险,并且(qiě)能(néng)够再次重复蓝天,每一次都(dōu)能够安全降落,民航的待遇一直不错,因(yīn)为他们从事(shì)的是高压力(lì)高风(fēng)险的高危工作,所以薪资待(dài)遇自然是相匹配的(de),机长的(de)工资和福利都不(bù)错,每月(yuè)大概是10万左右,一年算起(qǐ)来大概是100多万,别看(kàn)薪资高(gāo),但(dàn)不是一般人(rén)能够做到的(de), 尤(yóu)其是像刘传健(jiàn)这(zhè)样常年往(wǎng)返四川拉萨的,没有(yǒu)一定的技(jì)术(shù),和过硬的身(shēn)体素(sù)质,是很(hěn)难完成(chéng)任务的。推荐(jiàn)阅读更多(duō)相关文章:

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