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台湾是省还是市 台湾是省会吗

台湾是省还是市 台湾是省会吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆(bào)炸,航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一(yī)刻(kè),我(wǒ)们都(dōu)在仰望星(xīng)空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无(wú台湾是省还是市 台湾是省会吗)疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米(mǐ)高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭,它(tā)高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到发射工具(jù)性(xìng)能的严(yán)格限(xiàn)制(zhì),而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng),“星(xīng)舰”的发射成本相当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动(dòng)规(guī)模化生产,以每(měi)年建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星(xīng),实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

  不过一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯克也说过,其发射成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助(zhù)推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯克(kè)把期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台,那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是(shì)成功的(de)。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发(fā)生(shēng)了(le)非(fēi)计划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束(shù)后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>台湾是省还是市 台湾是省会吗</span>非完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部(bù)分拥有数(shù)代原型(xíng)机(jī),其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计,如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败是(shì)司空(kōng)见惯(guàn)的(de)正常节奏,成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑,估值提(tí)升,更多投资进来试更(gèng)大的事(shì)。”

  更大的事是指什么呢?最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人(rén)类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射货运(yùn)飞(fēi)船(chuán)去火星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行(xíng)载人计划。

  目(mù)前看来,现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当可观,目前(qián)太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等;据(jù)预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络,为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务,后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”,但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星,成为(wèi)美国最(zuì)大的(de)商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助,并(bìng)被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器,美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射(shè)成本(běn)也相当低(dī)。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星(xīng)舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主台湾是省还是市 台湾是省会吗力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资,投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投(tóu)资公司(sī),此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后(hòu),Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月的(de)幻想变(biàn)成了画面(miàn);59年(nián)后,美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历史,每一(yī)次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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