国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx ,初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四(sì)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些(xiē)标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的(de)，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产初一地理口诀顺口溜，怎样分东西半球最简单的方法一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标准

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