失联(lián)七(qī)年，马航MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到(dào)了(le)，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德(dé)·戈弗雷(léi)曾通过(guò)一项全新的跟踪技术，发现了马航(háng)MH370客机(jī)的坠毁(huǐ)地点(diǎn)，专家确定位置位于澳大利(lì)亚珀斯以西的(de)4000米深海底。此(cǐ)消息一出全(quán)球一片哗(huā)然(rán)，要知道(dào)马航于2014年(nián)3月8日失踪之后有27个国(guó)家参与了搜救(jiù)行动，耗资超过2亿美元，搜救工作持续了数年，搜索(suǒ)面积超过12万平方公里，但始终没有找到如(rú)今终(zhōng)于有了突破性进展(zhǎn)，这(zhè)些年真(zhēn)真假假的消息看到了无数次，但很庆幸(xìng)他们(men)没有被遗(yí)忘，还有人(rén)在坚持寻找，不管真相如何，都希(xī)望(wàng)同(tóng)胞们都能魂归故里。

回顾马航事件，这架大(dà)型客机(jī)载有227名乘客和12名(míng)机组人员(yuán)，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前往北(běi)京后(hòu)失(shī)联(lián)，历时多(duō)年(nián)搜索都(dōu)未获得线索，无法找寻到飞机(jī)失(shī)踪的位置。相信不少人认为在现代(dài)通讯如此发达的年代，定位系统(tǒng)如(rú)此精(jīng)准为何那么(me)庞大的飞(fēi)机会(huì)失踪，而正是(shì)这份(fèn)疑惑(huò)，使得该(gāi)事(shì)件(jiàn)成(chéng)为了未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆(lóng)坡国际机场的跑道上，等待机场空(kōng)管塔台的指令。4分(fēn)钟(zhōng)后，这架波音(yīn)B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空，刺(cì)入(rù)宁谧清澈(chè)的南太平洋天空，在(zài)星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上(shàng)空(kōng)，从(cóng)吉隆(lóng)坡飞(fēi)往(wǎng)北京(jīng)。飞机在马(mǎ)来西亚吉(jí)隆坡国(guó)际机场装载了7小时飞行(xíng)航程的(de)燃油，吉隆坡(pō)飞往北京的飞行航程时(shí)间为6小时，于(yú)12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英(yīng)尺的安全高度后，开始了(le)正常的(de)平坦(tǎn)滑行。那天晚(wǎn)上，在马六(liù)甲的上空，群星闪烁在(zài)深邃的苍穹里(lǐ)，月(yuè)亮像明(míng)亮的天灯(dēng)，在夜空里的飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘客和机(jī)组人(rén)员大部(bù)分在(zài)凌晨的隆隆飞机发动机轰(hōng)鸣中(zhōng)进入甜蜜梦(mèng)乡(xiāng)。其中154名(míng)中国籍的乘客是在返回祖国家乡的途(tú)轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁中，但是令人(rén)心碎的是马航在(zài)飞行中(zhōng)途(tú)中离奇失踪了，飞机(jī)上(shàng)的227名乘客和12名机组(zǔ)人员至今下(xià)落不明(míng)，到(dào)底(dǐ)是人(rén)为还是意外(wài)真相到底是(shì)什么？

M370失联之后，有马(mǎ)来西亚的(de)遇(yù)难者家(jiā)属曾经尝试过联系遇难的(de)家(jiā)人，令人意(yì)外的是，信息(xī)显(xiǎn)示位置(zhì)是在美国，这难免(miǎn)让人怀疑2370客机(jī)上的(de)人并没有死，他们可能(néng)是被劫(jié)机然后转移(yí)到了某(mǒu)个(gè)隐蔽的地方与世隔绝，不能和外界联系，没有人知道他们的(de)存在，没有人(rén)知道他们的死(sǐ)活(huó)。此(cǐ)外在此次事(shì)件中(zhōng)还发生(shēng)了一件十分奇怪(guài)事情，那就(jiù)是本该对马六甲海域(yù)进行全面检测的美(měi)国(guó)卫星(xīng)，在失(shī)事事件发生期(qī)间，其卫星信号(hào)数在回(huí)传数据时竟(jìng)然(rán)发生了故障，导致所有影像(xiàng)资料丢失(shī)。其(qí)次MH370作为一架民航客机(jī)，它(tā)在飞行的时(shí)候会跟地面(miàn)上的(de)塔台保持高度紧密的联系(xì)，而(ér)且(qiě)根据正常的操(cāo)作规范这架客机(jī)应该始终都(dōu)处于雷(léi)达的监控(kòng)范围之内，即(jí)使失事(shì)地面(miàn)航站也可以根据(jù)雷达(dá)信(xìn)息找到客机的具(jù)体(tǐ)失(shī)事地点。

然(rán)而(ér)奇怪的是，MH370在起飞之后没多久就(jiù)在地面(miàn)航站的雷达屏幕中(zhō轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁ng)失去了(le)信号。不仅(jǐn)如此(cǐ)，飞行员在驾驶飞(fēi)机(jī)的(de)过程中也没有向地(dì)面航站(zhàn)通报(bào)究竟(jìng)是(shì)飞机出事故，还是遭到了匪徒的(de)劫(jié)持。这表明(míng)MH370出事的整个(gè)过(guò)程并(bìng)不是正常的飞机事故，反而更像是遭(zāo)到了劫(jié)持(chí)。有一(yī)种说法是飞(fēi)机上中国乘客占到了64%，包括中国各方面顶(dǐng)尖专家精英等(děng)几十名人，一些目的不(bù)纯的组织策划了此次事件，故意把飞机击落导(dǎo)致飞机(jī)上二(èr)百(bǎi)多(duō)名乘客葬(zàng)身(shēn)于茫(máng)茫人海(hǎi)之(zhī)中。

还(hái)有一种说法是，MH370航班机长(zhǎng)劫持了飞机，因个人(rén)原因(yīn)用这种方式(shì)选择自杀(shā)，用整个(gè)飞机的人作为陪葬，证(zhèng)据是在机长的硬盘中恢复的(de)数据(jù)得出的结论(lùn)，机长曾(céng)在游戏中操纵(zòng)虚拟航(háng)班(bān)飞入南(nán)印度洋深处，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机预测的航线(xiàn)非(fēi)常相(xiāng)似。第三种说(shuō)法是外星(xīng)人劫持了马航(háng)MH370航班，这(zhè)种说法成立吗(ma)？骗(piàn)三岁小孩子可(kě)以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人是不可能的。

2016年在(zài)非(fēi)洲的留尼(ní)旺岛，毛里求斯(sī)等多(duō)地发现(xiàn)的数块(kuài)飞机残骸(hái)，也(yě)已被认定为来自马航(háng)MH370航(háng)班。时至今日，关于(yú)马航MH370航班的一些信息时常爆出，一次次点燃人们的希望又(yòu)一次次让人(rén)们心灰(huī)意(yì)冷，究竟(jìng)空(kōng)难是如何发生的谁也无法知道真(zhēn)相(xiāng)，只有等(děng)多(duō)年后找(zhǎo)到飞机(jī)上(shàng)的黑厘子才能(néng)真相大(dà)白。如今(jīn)已经(jīng)确定了马航MH370的(de)位置其(qí)中(zhōng)究竟隐藏着什么秘密(mì)，相信很快就会被(bèi)揭开！

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