随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业(yè)内(nèi)关注的热点话题。造(zào)车新势(shì)力中(zhōng)，小鹏(péng)、理(l一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗ǐ)想、零(líng)跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金(jīn)额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企(qǐ)高管薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理想领(lǐng)跑车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的(de)车企高管薪资(zī)榜榜首。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等为203万元、退休金(jīn)计(jì)划供款13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来(lái)自理(lǐ)想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所(suǒ)主板(bǎn)挂(guà)牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看来(lái)，这(zhè)或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下，管理(lǐ)层对(duì)自己的要求(qiú)也(yě)更严格了(le)。管理层(céng)薪资(zī)前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车(chē)新势力(lì)之外，给高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书(shū)福的薪酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪慧的(de)薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万(wàn)元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下(xià)来车企前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长，但其(qí)薪酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高(gāo)的三(sān)位分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排在(zài)他前(qián)面的还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是比(bǐ)亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球(qiú)新能源一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗汽车销(xiāo)冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润(rùn)也达(dá)到166亿元，超(chāo)过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名前三的(de)高管平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副(fù)董(dǒng)事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力(lì)斯(sī)、上汽(qì)集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告(gào)期(qī)内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事(shì)景柱从公司(sī)获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数(shù)据来(lái)自海马汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多在(zài)50万-100万(wàn)元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过(guò)亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向全球，会(huì)发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗nián)的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿(yì)元），连续第八年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福(fú)特汽车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特(tè)律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造(zào)商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去年年薪分别约合(hé)人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了(le)长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工(gōng)资(zī)和现金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯拉达到了董(dǒng)事(shì)会制(zhì)定的市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得(dé)780亿(yì)美元的(de)股票期权。所以，马(mǎ)斯克这(zhè)十年在特斯(sī)拉(lā)的(de)收入(rù)或都是同特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目前(qián)尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者。

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