随着2022年(nián)财报(bào)季的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话题。造车新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是(shì)成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势(shì)力之外，吉利汽车(chē)出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事(shì)酬(chóu)金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据(jù)目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年(nián)的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳居(jū)第(dì)一(yī)梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长12％。公(gōng)司高级副总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也(yě)接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量(liàng)方面(miàn)也(yě)不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并不(bù)好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销(xiāo)量(liàng)。开源(yuán)节(jié)流的背景下，管理层对自己的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理(lǐ)层薪资前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给高管(guǎn)开出(chū)较高(gāo)薪(xīn)酬的还有吉(jí)利(lì)汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的高管累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是(shì)独一档(dàng)的(de)存在(zài)，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚迪的909万和(hé)华晨(chén)中国(guó)的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排(pái)第(dì)六位(wèi)。年报(bào)显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪(dí)高管中薪酬最高(gāo)的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高(gāo)希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思级副总(zǒng)裁(cái)罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万(wàn)元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高(gāo)级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比(bǐ)亚迪新能(néng)源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能源汽车(chē)销冠(guān)宝座；净(jìng)利润也达到166亿(yì)元，超过(guò)了(le)上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建(jiàn)军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集(jí)团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监(jiān)事(shì)、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得的(de)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的(de)税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏(péng)收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数(shù)据中(zhōng)，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集团(tuán)董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元(yuán)的约245倍，堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过(guò)亿(yì)似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任(rèn)通(tōng)用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累计超(chāo)过(guò)2亿(yì)美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制(zhì)造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去(qù)年(nián)年薪分别约(yuē)合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公布的薪酬为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无(wú)需向(xiàng)马斯克支付任何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特(tè)斯(sī)拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得7希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思80亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯克这十年(nián)在(zài)特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的(de)市(shì)值和业绩直(zhí)接挂钩的(de)股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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