6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月交付(fù)超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动(dòng)交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的(de)热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就城野医生是哪里的品牌，城野医生是什么品牌是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付表现或比较(jiào)令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融(róng)贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符(fú)合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助(zhù)力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年(nián)底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的(de)增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能(néng)或将在下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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