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宝马和特斯拉哪个档次高

宝马和特斯拉哪个档次高 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元(yuán)!

  不过(guò),春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价航空,但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业(yè)整体亏损842个亿的时候,不但不(bù)亏钱(qián),还不声不响的赚了(le)3911万元(yuán),成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么(me)做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都(dōu)不好(hǎo)放?虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的,但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同行,人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会比其(qí)他航司便宜(yí),甚至便宜(宝马和特斯拉哪个档次高yí)几百块钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达(dá)96.7%,直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低(dī),怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费啊(a)!

  如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运(yùn)的价格超(chāo)过机票的价(jià)格,那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家(jiā)节省燃油费,你带(dài)行李,人家赚了托运费(fèi),怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个(gè)饭,不(bù)好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷了想要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至你还有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机(jī)票是便宜,但(dàn)你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的终极致富密码,主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿(yì),春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

  为了(le)实现薄利多销,春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直(zhí)航,这样(yàng)就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说,只要飞不死,我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的(de)飞机一天飞10个小时,我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里,春秋航(háng)空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

  对于(yú)春秋来说,在保(bǎo)证成本(běn)的基础上,我能多(duō)卖(mài)一张是(shì)一张,要(yào)是民航允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē),这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年宝马和特斯拉哪个档次高它(tā)的(de)净利润(rùn)为3911万,这其(qí)中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮(bāng)助(zhù),如果减去这一块的话,春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年,春秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言:钱一(yī)半(bàn)是赚的,一半是(shì)省(shěng)的,春(chūn)秋也(yě)的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起,比如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等,秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继续走之前的老路(lù),搞得春秋成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选择,那还能走远吗(ma宝马和特斯拉哪个档次高)?

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