美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时(shí)33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始在火星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触(chù)手(shǒu)可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过(guò)，其(分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例qí)发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒，因(yī分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例n)为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团(tuán)队(duì)表示将(jiāng)继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么呢(ne)？最(zuì)广为(wèi)人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全(quán)球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2分号的用法有哪些词语，分号的用法及作用举例020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发(fā)射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天(tiān)就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时(shí)就(jiù)能发(fā)射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据是，美(měi)国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为世界上估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了(le)画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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