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廉贞是什么意思,廉贞七杀是什么意思 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖(gài)世汽车援引(yǐn)业内人士言(yán)论报道,福特中(zhōng)国开始裁员(yuán),按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回(huí)应称:“对于福(fú)特汽车来说(shuō),中国是一(yī)个至(zhì)关(guān)重(zhòng)要的市场,我们坚(jiān)定不移地推进在华业务(wù)可(kě)持续(xù)发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活(huó)的组织结构,将(jiāng)资源投(tóu)入到我们具有优势的核(hé)心业(yè)务上,努力实(shí)现在华业(yè)务目(mù)标。”

  5月15日(rì),时代财经就此致电福特官方客服,其(qí)表示只负责(zé)销售(shòu)和(hé)服务,建议通过其他渠道(dào)了(le)解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计(jì)划等信息,福特中国代理(lǐ)公关则回应称,除(chú)了上述回应内容外,暂无最新信息(xī)。

  值得关注的是,在(zài)被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后,福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日,福特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议,双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合(hé)作(zuò)基(jī)础上,进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

  “我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略将会(huì)改变。”福(fú)特(tè)汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一(yī)季度财报电话会议(yì)上表示:“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低(dī)、更(gèng)精(jīng)简、更专注(zhù)、回报更高(gāo)的业务。” 据其介绍,福特将更加关注中国(guó)市场的商用车业(yè)务,同(tóng)时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车(chē)的出口中心(xīn)。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān),百年汽(qì)车巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

  组织架(jià)构做减法?

  从前述回应上看,福特中国(guó)并未对“裁员”消息作出(chū)否认,同时(shí)称(chēng)其“正在打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界看(kàn)来,这(zhè)背后或是福特面对在(zài)华市场销量下(xià)滑的适应性(xìng)调整。

  综合福特(tè)中(zhōng)国官网(wǎng)及(jí)媒体数据(jù),2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng),同比下跌20.6%。在(zài)2021年,这(zhè)一数字(zì)为62.5万(wàn)辆;不仅如(rú)此,福特(tè)旗下(xià)豪华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为(wèi)7.93万(wàn)辆,同(tóng)比下滑(huá)13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是,在2016年,福(fú)特在华销(xiāo)量曾(céng)创下127万(wàn)辆(liàng)的巅(diān)峰(fēng)纪录。

  在(zài)华销(xiāo)量(lià廉贞是什么意思,廉贞七杀是什么意思ng)大幅下滑(huá)的同时,福(fú)特在中(zhōng)国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显著。

  福特曾在(zài)多份财(cái)报中表(biǎo)示,从2022年(nián)到2026年,福特将投入超过(guò)500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽车和电池。到(dào)2023年底,该(gāi)公(gōng)司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年,福特全球汽车(chē)销量的(de)一(yī)半将(jiāng)是电(diàn)动(dòng)车。

  不过,福特在中国(guó)市(shì)场上的电动化产品十分有(yǒu)限,仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不仅如(rú)此,主力(lì)电动车型福(fú)特电马在国内市场也(yě)未能(néng)激起太大水花。

  公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示,福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆(lù)中国市(shì)场,起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月(yuè),其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显(xiǎn)示(shì),在(zài)今(jīn)年4月,该款车型销量仅有332辆(liàng)。

  对于福特电马(mǎ)方面的运营状况,上(shàng)述代(dài)理公关称(chēng),“目前还是(shì)正常的,没有看到下岗的信息”。

  在华(huá)销量(liàng)和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景(jǐng)下,2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美(měi)元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在(zài)财(cái)报中表示,中国是世界上最(zuì)先进的电动汽(qì)车(chē)市场(chǎng),该(gāi)公司正(zhèng)在中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

  值(zhí)得一(yī)提的是,福特并(bìng)非近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前,江苏悦达起亚(yà)有限公司(sī)被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休,第一批轮休时间长(zhǎng)达一年(nián)。其(qí)随(suí)后回应(yīng)称,这是为顺(shùn)应全新的电动化时代(dài)的正常调(diào)整。

  重心转(zhuǎn)向中国出口?

  除(chú)了试图轻装上阵,福特(tè)也开始将希望寄托在中(zhōng)国的出(chū)口业务上(shàng)。

  “我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话会议上,吉姆·法利给出了他对(duì)福(fú)特(tè)在(zài)华发展的思(sī)考(kǎo):福特在(zài)中国的(de)业务(wù)将更加(jiā)精简、集(jí)中(zhōng),减少投资,专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

  吉姆·法利以江铃福特(福特与江铃汽车合(hé)资品牌)为例,表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”,向南(nán)美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格更低的(de)电动车和(hé)商用车。在他(tā)看来,通(tōng)过专注(zhù)于商用(yòng)车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华(huá)车系列(liè),福特可以(yǐ)在中(zhōng)国(guó)获得更(gèng)好的投资回报。

  而福特中国业务布(bù)局的(de)转变也十(shí)分迅速。就在财(cái)报会(huì)议召开几天后的5月11日(rì),福特即宣(xuān)布与(yǔ)江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司(“江铃汽车(chē)”)签署框架协议,在(zài)现有合作基础上,进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

  据(jù)了解,该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势, 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的销售网络,推(tuī)动包廉贞是什么意思,廉贞七杀是什么意思括经济(jì)型电动和燃油(yóu)商用(yòng)车在(zài)内的更多产品走向世界。

  “中国对(duì)福(fú)特来(lái)说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国总(zǒng)裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双方进一步加强合(hé)作:“江铃汽(qì)车有着强大的工业(yè)化能力,我们(men)相信它(tā)能成为(wèi)福特在中(zhōng)国重要的工(gōng)程和制造中心(xīn)之一,通(tōng)过(guò)出(chū)口具(jù)备国际(jì)水(shuǐ)准的(de)产品(pǐn),助力福(fú)特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

  公开资料显示(shì),福(fú)特(tè)汽车于(yú)1995年战略投资江铃汽车,并成(chéng)为江铃汽车的第二大股东。2022年,包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内,江铃汽车向中东、南美等地(dì)区全年(nián)出(chū)口量超6万台。

  在部分业内(nèi)人士看来,无论是精简组织(zhī)架构、还是谋求发展中国出(chū)口业(yè)务(wù),福特的种种尝试都是在努力(lì)顺应(yīng)时代发(fā)展。

  “福特中国新任首席执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后,但一(yī)旦(dàn)转型和(hé)改变成功,就能更(gèng)好保护其在华产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日,一(yī)位前福特中国员工对时代财经如此评价当(dāng)下福(fú)特中国(guó)面临的(de)挑(tiāo)战:“一时(shí)的阵痛是(shì)为了(le)更好的(de)前行,虽然很残忍,但(dàn)总(zǒng)比塌(tā)了好(hǎo)。”

  福特方(fāng)面(miàn)信息显示(shì),吴胜波(bō)曾任福特(tè)中(zhōng)国(guó)董事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起,吴胜波接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官,向福特汽车吉姆?法(fǎ)利汇(huì)报。

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