东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利的上市危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高航司。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是一家低价航空，怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的(de)价格普遍会比其(qí)他(tā)航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节(jié)省(shěng)了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么(me)低，怎么(me)保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊(a)！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时(shí)行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机(jī)票的价(jià)格，那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋(qiū)把大量航(háng)线改(gǎi)成短途(tú)高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所(suǒ)以在过去的(de)三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名(míng)言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正在(zài)崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高