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柴油(yóu)可(kě)以(yǐ)直接(jiē)点燃(rán)吗

　　柴油是不可以直接(jiē)点(diǎn)燃的。

　　柴油不能直(zhí)接点(diǎn)燃(rán)，普(pǔ)通火柴(chái)和打火机(jī)不能直接点燃，因为柴油沸(fèi)点(diǎn)高，需要加压才(cái)能点燃。

　　由于柴油的燃点低(dī)于汽油，所以在内燃机中，柴油可(kě)以利(lì)用压缩(suō)产生的热(rè)量达到燃点，而汽油发(fā)动(dòng)机在一(yī)般压缩比下很难达到其燃点，只能通过火花(huā)塞点火。这也是汽(qì)油(yóu)使用低压(yā)缩比(可(kě)以减少振动(dòng))的原因。

　　车(chē)用柴油是柴油动力(lì)汽车的(de)专用燃料。与(yǔ)汽油发动机相比，柴(chái)油发动机(jī)热效率高250 ~ 40%，动力性能好，功(gōng)率大，耐用可靠(kào)，清(qīng)洁度优异。

　　因此，国内对车用柴油的(de)需求一直在(zài)快速上升。柴油(yóu)机和汽油机的主(zhǔ)要(yào)区别在于点火方(fāng)式。柴油发动机之所以(yǐ)被称为(wèi)压燃式(shì)发(fā)动机，是(shì)因为柴油(yóu)遇到(dào)压缩的高(gāo)温空气体，自(zì)行燃烧(shāo)。

　　汽油发动(dòng)机是一种火花点(diǎn)火式发(fā)动机，其(qí)中混(hùn)合物(wù)由电火花塞点燃一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的。

　　柴油和汽油是石油在不同(tóng)蒸(zhēng)馏(liú)条件下的馏分。汽油是(shì)石油的一级(jí)馏分(fēn)，即(jí)石油进入(rù)一级蒸(zhēng)馏(liú)塔蒸馏后，

　　从塔顶抽出(chū)的最轻的组分(蒸(zhēng)馏塔内的组分自上而下(xià)越来(lái)越重，塔(tǎ)底是(shì)最(zuì)重的(de)沥青)。主要成分是C5，比较(jiào)轻，所以容易挥发，挥发后与空气体混合容易燃烧。

柴油供暖(nuǎn)要报(bào)批归哪个部(bù)门管理(lǐ)呢

　　柴油供暖要报批归供热办(bàn)部门(mén)管理。

　　供热(rè)主管(guǎn)部门就是(shì)供热行(xíng)业管理办公(gōng)室(shì)（简(jiǎn)称：供热办），隶属(shǔ)于建委（或城乡(xiāng)建委、住建委、住建局），多数为直属事业单位(wèi)。

　　供热办的主要职(zhí)责包括(kuò)：参与(yǔ)编制并负责组织落实集中供热(rè)的(de)远期(qī)、近期规划和年度实(shí)施计划(huà)；参与(yǔ)对集中供(gōng)热(rè)建设项目(mù)可行(xíng)性研(yán)究的编制工作；负(fù)责对集中供热(rè)企业实行行业管理。

供暖归(guī)政府哪(nǎ)个(gè)部门管

　　供(gōng)暖归属所属的区(qū)供热办管。

　　而供热区域(yù)主(zhǔ)要集(jí)中在我国北方城市，其中集(jí)中供暖中(zhōng)是用得最频繁的一种取(qǔ)暖(nuǎn)方式。

　　这种方法(fǎ)也(yě)适合用(yòng)在区域比较大的地(dì)方，比如(rú)说工厂，生活区等，它(tā)有着节(jié)省(shěng)燃(rán)料跟(gēn)能够(gòu)减少污染等特点。