近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车(chē)相关(guān)负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期间的(de)事情，而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并(bìng)没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的(de)技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来(lái)新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后一段时(shí)间，小鹏(péng)的研发能(néng)力会更多体现(xiàn)在保持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明年(nián)将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾驶超50％的(de)成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销售，让全(quán)自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进(jìn)行高强度的研发(fā)投入，每(měi)年的研发(fā)投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次(cì)“辅(fǔ)助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行(xíng)驶时，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻(fān)在路(lù)上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng)：事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及时接管车辆所(suǒ)致(zhì)。

　　202语言凝练和凝炼的区别，凝练和凝炼的区别是什么2年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方(fāng)车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：经核实(shí)，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合(hé)相关(guān)部门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海(hǎi)一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没(méi)有附(fù)着力抓地力不(bù)足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对此事(shì)作出置评。

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