国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标(bi单亲家庭是什么意思āo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上(shàng)了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行，其对(duì)氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化(huà)碳和(hé)悬浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的(de)，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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