金(jīn)融界5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口(kǒu)气宣(xuān)布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口(kǒu)气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局网站(zhàn)显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划(huà)。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本次召(zhào)回(huí)范(fàn)围(wéi)内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择(zé)能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能(néng)增加(jiā)碰撞的(de)风险，存在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是(shì)通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆推送新开发(fā)的(de)功能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的(de)碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收(shōu)制(zhì)动策略(lüè)的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召(zhào)回之外(wài)，特斯(sī)拉(lā)还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉(lā)4680电池的(de)商业(yè)化生产时(shí)间。这(zhè)对于一直渴望提(tí)高4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的(de)量产(chǎn)时(shí)间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时(shí)间之所以被推迟一年，主要是为了(le)提(tí)高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下计划在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新建(jiàn)两(liǎng)条生产线。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投资800亿日(rì)元(yuán)，预(yù)计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发电(diàn)极等(děng)关(guān)键技千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境(jì)术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升可(kě)能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量(liàng)产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已(yǐ)有一批(pī)追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池、国(guó)轩高科等电池厂商都(dōu)在积(jī)极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大(dà)圆柱电池(chí)，且部分(fēn)厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价(jià)，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价(jià)格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元(yuán)，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万(wàn千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境)元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国官网的(de)数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的(de)售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价格(gé)提(tí)高(gāo)了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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