自由(yóu)号海上漂浮城市，听这个名字就够科幻的了吧？但这可(kě)不是什么美(měi)国(guó)的科幻大片，这(zhè)座耗资(zī)达100亿美(měi)元的移动(dòng)城市(shì)由(yóu)美(měi)国弗罗(luó)里达州自由之船国(guó)际公司设计，不得不(bù)说(shuō)现代(dài)科技的发展速度已(yǐ)经超过了很多人的(de)想(xiǎng)象，这(zhè)种以前看起来只(zhǐ)存(cún)在于影视剧中的科幻体(tǐ)，如今就要梦(mèng)想照进现实了，但如今这座(zuò)漂浮城市(shì)究竟建成了(le)没有呢？据说还在(zài)建造(zào)中...快随着小编一(yī)起进入(rù)这座(zuò)移动城市瞧一瞧(qiáo)吧！

这(zhè)座神奇的自(zì)由号海上漂浮城市(shì)内部构造可以说(shuō)是很扣题了(le)，它的理想状态是可以(yǐ)一直漂浮在海上(shàng)，分为25层，可供5万人居住。学校、医院、公园、机场等(děng)设施应有尽(jǐn)有，自由号(hào)海上漂浮城市重达270万吨(dūn)，建(jiàn)造(zào)成本折合人(rén)民币超过(guò)600亿(yì)。

如(rú)果(guǒ)真的建成了，这将是(shì)世界上第一个(gè)移动(dòng)海(hǎi)上(shàng)城市。而(ér)无疑我们看到的自由号(hào)海上漂浮城市(shì)十分壮观：长(zhǎng)1372米，宽229米，高107米，是(shì)玛丽女(nǚ)王2号游轮的5倍。除了刚才提(tí)到(dào)的城市的基东莞属于几线城市本公共设施，还有各类的艺术馆、购物中心、公园、水族(zú)馆甚(shèn)至赌场等等(děng)，后面有(yǒu)入船坞。

这座(东莞属于几线城市zuò)“自由号”光船员就达到了2万名，除此之外可(kě)容纳5万名永久居民(mín)，不仅如此，自由号每天还可以接(jiē)待3万名游客(kè)，且1万名游客能够留在船(chuán)上过夜。它(tā)之所以可以一(yī)直(zhí)停(tíng)留(liú)在海上不(bù)靠岸，是以太(tài)阳(yáng)能和波(bō)浪能(néng)为动力，且每2年可环绕地球1圈。

它还和飞机一样，有着固(gù)定航(háng)线：从美国东海岸经(jīng)由大西洋进(jìn)入欧洲(zhōu)，通过意大利前往非洲，路过(guò)澳大利(lì)亚向北进入(rù)亚(yà)洲，最终返(fǎn)回美国(guó)西海岸，并进(jìn)入南(nán)美(měi)洲。这座移动城市由70%的时间将在大(dà)城市(shì)海(hǎi)岸附近停(tíng)留，30%的时间在(zài)国(guó)家之间(jiān)移动，真(zhēn)的是一艘长了脚的船(chuán)啊！

该自由之船国际公司表示，将投(tóu)入(rù)数10亿(yì)美元(yuán)到(dào)此项(xiàng)目的(de)建(jiàn)设中去，因(yīn)为船(chuá东莞属于几线城市n)体巨大且构造复杂，所以完成整个(gè)项目需要花(huā)费数年时间。当今的(de)世界经济并不景气，所以最终能不能完成还是个(gè)未(wèi)知(zhī)数(shù)，但“自由号”目前吸引了(le)很多投资家的关注，相信无(wú)论最后(hòu)成功(gōng)与否，大(dà)家还是很关注的吧？

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