一(yī)个(gè)是检测发动机(jī)燃烧情(qíng)况(kuàng)的(de)传(chuán)感器，一个是检测三元催化器后的氧传感(gǎn)器，排气管上有一大螺丝后(hòu)面带电(diàn)线就是(shì)氧(yǎng)传(chuán)感器。

　　在(zài)使(shǐ)用三元催化(huà)转换器以(yǐ)减少排气污染的发动机(jī)上(shàng)，氧传感器是必不(bù)可少的(de)元件。

　　由(yóu)于混合(hé)气的(de)空(kōng)燃比一旦偏离(lí)理论空燃比(bǐ)，三元(yuán)催化(huà)剂对(duì)CO、HC和(hé)NOx的净化能(néng)力将急(jí)剧下降，故(gù)在排气管(guǎn)中安装氧传感器，用(yòng)以检测排(pái)气(qì)中(zhōng)氧的浓度，并(bìng)向(xiàng)ECU发出反馈信(xìn)号，再由(yóu)ECU控制喷(pēn)油(yóu)器(qì)喷油量(liàng)的增减，从而将混合气的(de)空燃比控制(zhì)在理论值附近。

东风(fēng)风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动机故障灯亮主要是以下几个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏(zàng)；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作不良(liáng)，需检查(chá)更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)，三元催化故障(zhàng)；

　　【5】建(jiàn)议你再跑跑(pǎo)观察。

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