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春(chūn)风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是的(de)，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是杂牌车。春(chūn)风是中国的摩托车品牌(pái),春(chūn)风摩(mó)托车隶属于春风控股(gǔ)集(jí)团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造有限(xiàn)公司(sī),是一家(jiā)以摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整(zhěng)车(chē)开发研(yán)制为(wèi)主(zhǔ)的(de)科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正(zhèng)常的(de)摩托(tuō)车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽油机驱(qū)动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵(líng)活(huó)、行驶迅(xùn)速，广泛用于(yú)巡逻、客(kè)货运输等，也用作体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的(de)方向(xiàng)上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越野(yě)摩托车(chē)、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世(shì)界上第(dì)一台(tái)摩(mó)托车诞生了。

　　与(yǔ)摩托车(chē)相关的摩托(tuō)车(chē)运动则是一(yī)种(zhǒng)军事体育(yù)项目(mù)，是(shì)以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技运动，分两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车型(xíng)按发(fā)动机汽缸(gāng)工作容积分若干(gàn)等级。

春(chūn)风clx250值得(dé)入(rù)手(shǒu)么

　　值不(bù)值得(dé)看自(zì)己的(de)需求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超(chāo)岛春(chūn)风店试驾了一(yī)下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发(fā)动机是春风(fēng)的老(lǎo)平台了，配合(hé)滑(huá)动离合的SR也卖了这么多了(le)，这(zhè)方面测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥(shá)新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优(yōu)化，这个(gè)值得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并(bìng)且可以远近(jìn)光同开，这点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另外(wài)就是视野(yě)太小了，我准备考(kǎo)虑买个(gè)狒(fèi)狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我(wǒ)就得(dé)吐槽(cáo)狒(fèi)狒这个反光镜(jìng)的(de)安装(zhuāng)位(wèi)置，我一个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡(dǎng)住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的通用(yòng)设计，这(zhè)个没什么(me)新特点(diǎn)的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了重(zhòng)量更轻的，但是这个(gè)官方没(méi)有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一(yī)点（不(bù)过这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手(shǒu)把开关依(yī)然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反(fǎn)人类的(de)喇叭开关在第二层(céng)，开关每次都按不到，我不(bù)习(xí)惯(guàn)（无(wú)力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力(lì)方面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性的降(jiàng)低(dī)了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发(fā)动中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎(hū)厂(chǎng)家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试(shì)一下，等(děng)我车到(dào)了，给观(guān)众姥(lǎo)爷(yé)出(chū)详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不(bù)喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙(lóng)坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天(tiān)不(bù)会一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问(wèn)

　　八(bā)、动(dòng)力方面(miàn)依然不(bù)线性(xìng)，但是低速(sù)扭(niǔ)矩足够(gòu)大(dà)，给(gěi)油有劲，这(zhè)方面(miàn)个(gè)人猜猜依(yī)然是国内(nèi)骑行环境(jìng)针对(duì)性的降低了最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有数，其他交通比较好的(de)城(chéng)市可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是(shì)摩(mó)托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家(jiā)和车(chē)友(yǒu)都(dōu)不在(zài)乎）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是(shì)正新的，具(jù)体没仔细看。

　　中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁不会(huì)太(tài)好也(yě)不会太(tài)差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出的(de)一款楚留香系列(liè)特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工人每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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