金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数(shù)据监控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利(lì)较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态(tài)，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予(yǔ)半年(nián)销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日(rì)。

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