近(jìn)日，外媒(méi)抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

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图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是(shì)时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车的大灯更换(huàn)了造型，变(biàn)得更(gèng)加立(lì)体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一提(tí)，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持(chí)产品活力是明智(zhì)的(de)。从目前来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化(huà)明显的，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治(zhì)了烤(kǎo)右(yòu)脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测(cè)，今(jīn)年很(hěn)可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

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