6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第(dì)三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融(róng)贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广(guǎng)州购买符合(h丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字é)要(yào)求的新(xīn)能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错(cuò)表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下半(bàn)年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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