关于宝(bǎo)马大降价的原因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体报道钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格(gé)最(zuì)低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的(de)豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠(huì)多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不(bù)多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无(wú)法支(zhī)持他们的新能(néng)源车型。从降价的幅(fú)度和(hé)车型来(lái)说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了(le)一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务面临的(de)压(yā)力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设(shè)计调(dià钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称o)性、驾驶体(tǐ)验(yàn)都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响(xiǎng)钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称力一直居(jū)高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权骤(zhòu)然(rán)下降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和月销破万的理想和(hé)蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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