美国太空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最(z正、异、新，正异新的区分uì)大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史上体(tǐ)积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大(dà)幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射(shè)工具性能(néng)的(de)严格(gé)限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰队(duì)，将10万(wàn)人和(hé)相关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环(huán)爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部(bù)分(fēn)拥有数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达到30亿(yì)美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯(sī)克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì正、异、新，正异新的区分)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很(hěn)难(nán)评(píng)价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商(shāng正、异、新，正异新的区分)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来(lái)已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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