金融(róng)界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国(guó)六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在(zài)建议(yì)环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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