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保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次

保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航(háng)373.86亿,国航(háng)386.19亿保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千(qiān)亿(yì)元!

  不过,春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家(jiā)低价航(háng)空(kōng),但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时候,不(bù)但不亏(kuī)钱,还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年唯一一(yī)家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家(jiā)低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)?是(shì)凭它连杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的,但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同(tóng)行,人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机票(piào)压(yā)到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同一时间(jiān)的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低(dī)价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎(zěn)么保证自己的利保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次润呢?春秋(qiū)可太会了(le),我搞附加消费啊!

  如(rú)果你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行(xíng)李(lǐ)托运的价(jià)格超(chāo)过机票的(de)价格,那(nà)是太正常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不(bù)亏~

  还有(yǒu),在飞机上你要是想吃(chī)个饭,不好(hǎo)意(yì)思,得(dé)掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有(yǒu保温杯一般可以用几年,保温杯一般用几年换一次)可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致(zhì)富(fù)密码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是(shì)小钱,春秋不过冬还得(dé)靠第二招:短途直航,提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大量航线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航,这(zhè)样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次,我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时(shí)。所(suǒ)以在过(guò)去的三(sān)年(nián)里(lǐ),春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本的基(jī)础上(shàng),我(wǒ)能多卖一张(zhāng)是一(yī)张(zhāng),要是民航允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三线城市,为什么?因为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴,这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们(men)看(kàn)到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的(de)帮助,如果减(jiǎn)去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉价(jià)路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省(shěng)的,春秋也的确(què)做到了(le)。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛(jué)起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航(háng)空等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋还继续走之前的老路(lù),搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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