金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯拉汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和(hé)《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大(dà)规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾(jià)驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板的情况可能(néng)没(méi)有提供(gōng)足(zú)够提(tí)醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞的风险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出的(de)方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备能量回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除(chú)了大(dà)规(guī)模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松下(xià)表示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池(chí)的商业化生(shēng)产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯(sī)拉来说，无疑是一个不小10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适的(de)打击(jī)。

　　松下(xià)计(jì)划(huà)将4680电池(chí)的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计划(huà)的量(liàng)产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量(liàng)产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在(zài)日(rì)本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适谓(wèi)4680电(diàn)池(chí)，是(shì)一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高(gāo)度80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆(liàng)的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未来，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆(yuán)柱电池(chí)仍存(cún)在不(bù)小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电(diàn)极等关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模(mó)量产。而且在降(jiàng)本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括(kuò)亿(yì)纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内(nèi)的(de)46系列(liè)大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，且部(bù)分厂商宣布将在(zài)2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售(shòu)价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉率先上调了(le)美(měi)国(guó)、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的10根虫草泡8斤酒合适吗，一斤酒放多少冬虫夏草泡合适价格上涨至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格(gé)升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至(zhì)26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣布上调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯(sī)拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第二季(jì)度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网的(de)数据显(xiǎn)示(shì)，特斯拉公(gōng)司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽(qì)车(chē)车型在美国的售(shòu)价。美国官(guān)网的(de)标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至了(le)108490美元。

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