机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎是一名指(zhǐ)导员的(de)年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少(shǎo)钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔细看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学(xué)生，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不(bù)超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一步(bù)分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公司和中(zhōng)国民航局(jú)代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然(rán)后(hòu)航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担(dān)任中型(xíng)飞机机长至少一年，并具有不少于300小时(shí)的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为(wèi)大型飞机的(de)机(jī)长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时(shí)间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资(zī)待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航(háng)空(kōng)的机长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左右，其(qí)次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准<厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积/h3>

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平(píng)均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为(wèi)民企老板(bǎn)只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能(néng)从人(rén)才大战中获取(qǔ)自(zì)己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入(rù)最(zuì)高的是在中(zhōng)国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入高达200万(wàn)左右，直(zhí)接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资(zī)单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到(dào)国际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技术(shù)门(mén)槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空(kōng)公司(sī)的(de)机长(zhǎng)仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司(sī)空公司的分公司当飞行厦门面积多少万平方公里，厦门岛内多大面积员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要(yào)参加几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资(zī)根据他(tā)们的级别(bié)和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一(yī)般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第(dì)二副(fù)驾(jià)驶、副驾(jià)驶和第(dì)一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历(lì)时(shí)间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞行(xíng)技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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