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华约有哪些国家,华约有哪些国家组成约

华约有哪些国家,华约有哪些国家组成约 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不(bù)是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年,这三大(dà)国有航司(sī)共亏(kuī)损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空,但(dàn)人家在(zài)2021年国内(nèi)民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还不声不响的赚了(le)3911万元,成为当年(nián)唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

  你就说,明明是(shì)一家低(dī)价航(háng)空,怎(zěn)么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)?是凭它连(lián)杯水都(dōu)不(bù)提(tí)供(gōng)?还是凭(píng)它位置窄,腿都不(bù)好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附(fù)加(jiā)消(xiāo)费。

  你看,春秋它(tā)时不时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比(bǐ)其(qí)他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价,春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价(jià)格(gé)打这(zhè)么(me)低(dī),怎么(me)保(bǎo)证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附(fù)加消费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行(xíng)李托运(yùn)的(de)价格超过机票的(de)价格,那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额(é)度,没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行李(lǐ),人(rén)家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料(liào),得掏钱(qián);冷了想要条毯(tǎn)子(zi),还是(shì)得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ),主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的(de)都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo):短途直航,提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了(le)实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直航,这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也(yě)就(jiù)是说,只要飞不(bù)死,我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别(bié)家的飞机一(yī)天(华约有哪些国家,华约有哪些国家组成约tiān)飞10个小时,我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三(sān)年里(lǐ),春秋航(háng)空的客(kè)座率和(hé)飞机日(rì)利用(yòng)率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保(bǎo)证成本的(de)基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖(mài)。

  而且(qiě),你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来(lái)华约有哪些国家,华约有哪些国家组成约往(wǎng)二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因为非核心城市(shì)可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴(tiē),这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利(lì)润为3911万,这(zhè)其中就少不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年,春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华(huá)有一句名言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是(shì)省(shěng)的,春秋也的确做(zuò)到(dào)了。但(dàn)现(xiàn)在航班(bān)逐(zhú)渐恢复,也(yě)有越来越(yuè)多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起,比(bǐ)如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等,秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续走之前华约有哪些国家,华约有哪些国家组成约的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé),那还能(néng)走(zǒu)远吗?

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