机(jī)长工(gōng)资(zī)一(yī)般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知乎是(shì)一(yī)名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为(wèi)基本工资(zī)、飞(fēi)行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长收(shōu)入较高，年收入约(yuē)160万，其(qí)次(cì)是民营企业一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月，年(nián)收入约140万，最少三(sān)大(dà)航空(kōng)公司(sī)约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公(gōng)司后成(chéng)为后续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过(guò)200小时(shí)的实(shí)习时(shí)间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为(wèi)a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞(fēi)行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空(kōng)公司和中国民航局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音(yīn)777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并(bìng)具(jù)有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如(rú)果这些条(tiáo)件(jiàn)还不(bù)够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资(zī)大概是在5到(dào)8万一(yī)个(gè)月(yuè)，目前国内机长收入较高的(de)是西藏(cáng)航空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分(fēn)为三(sān)大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补贴及平均(jūn)收入(rù)。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民(mín)营公(gōng)司年收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月e='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一个学期一般有多少周 一个学期一般有几个月空是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因(yīn)为民企老板只有付出更高的(de)薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人才大战(zhàn)中获(huò)取自己需要的优秀(xiù)机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务(wù)的(de)外(wài)藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到(dào)国际(jì)平均水平，但由于技术(shù)门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的机(jī)长(zhǎng)仍(réng)然供不应求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌(shǎng)们将被分配到航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考试后，你就(jiù)可(kě)以成为(wèi)副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级(jí)别和他(tā)们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机长或(huò)者飞国际(jì)航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通(tōng)过相应(yīng)的(de)考试和面(miàn)试，即(jí)可被任(rèn)命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公(gōng)司的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位。

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